Elektresch Gefier, als neit Energie Gefier, ginn déi éischt Wiel vu ville Leit, well keen Uelegverbrauch an Ëmweltschutz. Am Verglach mat traditionelle Brennstoff Gefierer, ginn et vill Differenzen an Energieversuergung Methoden, Warnungen a Fäegkeeten tëscht hinnen, also op wat solle mir oppassen wann Dir nei Energie Gefierer benotzt? A wéi d'Batteriedauer maximéieren?

Loosst eis déi folgend Tipps iwwerpréiwen!

Uweisungen firelektresch Gefierer

1.Verweist net ganz op d'Gefierbereichparameter.

D'Gefierkilometer gëtt allgemeng an engem relativ idealen a konstante Ëmfeld getest, wat anescht ass wéi den alldeegleche Gebrauchsëmfeld. Wann den elektresche Gefier nach 40 bis 50 Kilometer ze fueren huet, gëtt d'Batterieverbrauchsgeschwindegkeet däitlech beschleunegt. Et gëtt recommandéiert datt den Autosbesëtzer d'Batterie an der Zäit muss laden, soss wäert et net nëmmen d'Batteriehaltung schiedlech sinn, mee och den Auto ënnerwee zerbriechen.

Nieft dem Elektromotor wäert d'Klimanlage fir eng laang Zäit am Summer och d'Kilometer reduzéieren. Dir kënnt oppassen fir de Stroumverbrauchsverhältnis vun Ärem Auto ze resuméieren wann Dir et benotzt, sou datt Dir Äre Reesplang suergfälteg ausrechne kënnt!

2. Opgepasst op d'Temperatur an d'Kühlsystem vum Batteriepack

Extra Suergfalt muss fir d'Loftkühlen a Waasserkühlsystem vun der Batterie geholl ginn beim Fueren am Summer. Wann d'Kältesystem Feeler Luucht op ass, soll et sou séier wéi méiglech um Ënnerhalt Punkt iwwerpréift a reparéiert ginn.

Déi maximal zulässlech Temperatur vun der Batterie beim Laden ass 55 ℃. Am Fall vun extrem héich Temperaturen Ëmfeld, vermeit d'Opluedstatioun oder d'Opluedstatioun no Ofkillung. Wann d'Temperatur méi wéi 55 ℃ während dem Fuere ass, stoppt d'Gefier an der Zäit a frot de Gefierer Fournisseur ier Dir behandelt.

3. Reduzéiert plötzlech Beschleunegung a plötzlech Bremsen sou wäit wéi méiglech

Bei waarme Wieder, vermeit heefeg variabel Geschwindegkeetsfueren a kuerzer Zäit. E puer elektresch Gefierer hunn d'Funktioun vun elektreschen Energie Feedback. Wärend dem Fuere wäert eng séier Beschleunegung oder Verzögerung d'Batterie beaflossen. Fir d'Batteriedauer ze verbesseren, ass et recommandéiert den Elektroauto Besëtzer stänneg ouni Konkurrenz ze fueren.

 4. Vermeiden laangfristeg Parking ënner niddereg Batterie

D'Kraaft Batterie ass empfindlech op Temperatur. Am Moment ass d'Betribstemperatur vun der Lithium Batterie -20 ℃ ~ 60 ℃. Wann d'Temperatur vun der Ëmgéigend méi wéi 60 ℃ ass, besteet e Risiko fir iwwerhëtzt Verbrennung an Explosioun. Dofir, laden net an der Sonn bei waarme Wieder, an net direkt nom Fuere laden. Dëst wäert de Verloscht an d'Liewensdauer vun der Batterie an dem Ladegerät erhéijen.

5. Bleift net am elektresche Gefier beim Laden

Wärend dem Opluedprozess sëtzen e puer Autobesëtzer gären am Auto a raschten. Mir proposéieren datt Dir probéiert dat net ze maachen. Well et héich Spannung a Stroum am Ladeprozess vun elektresche Gefierer ass, obwuel d'Wahrscheinlechkeet vun Accidenter ganz niddereg ass, fir d'éischt fir d'Sécherheet ze probéieren net am Gefier ze sëtzen beim Laden.

6. Raisonnabel Arrangement vun Opluedstatiounen, Entladungovercharging, overcharging an undercharging wäert de Service Liewen vun der Batterie zu engem gewësse Mooss verkierzen. Allgemeng ass déi duerchschnëttlech Opluedzäit vun Autosbatterien ongeféier 10 Stonnen. D'Batterien ginn eemol am Mount voll entlooss an duerno voll gelueden, wat d'Batterien "aktivéieren" an hir Liewensdauer verbesseren.

7. Wielt Opluedstatiounen déi national Standarden treffen

Wann Dir Ären Auto opluet, musst Dir e Ladestapel benotzen deen dem nationale Standard entsprécht, a benotzt den ursprénglechen Ladegeräter an d'Ladelinn fir ze vermeiden datt de Stroum d'Batterie beschiedegt, Kuerzschluss verursaacht oder den Auto am Brand verursaacht.

ElektroautoChargeur Tipps:

1. D'Kanner däerfen net den Opluedstéck beréieren.

2. Bleift weg vu Feierwierker, Stëbs a ätzenden Occasiounen wann Dir de Ladestapel installéiert.

3. Demontéiert de Ladepunkt net beim Gebrauch.

4. D'Ausgab vum Opluedstéck ass Héichspannung. Opgepasst op perséinlech Sécherheet wann Dir se benotzt.

5. Wärend der normaler Operatioun vum Ladestapel, trennt de Circuit Breaker net op Wëllen oder dréckt den Noutstoppschalter.

6. De falschen Opluedpunkt kann elektresche Schock a souguer Doud verursaachen. Am Fall vu speziellen Ëmstänn, dréckt w.e.g. direkt op den Noutstoppschalter fir den Opluedstéck aus dem Stroumnetz ze trennen, a frot dann d'Fachleit. Bedreiwen net ouni Autorisatioun.

7. Setzt net Benzin, Generator an aner Noutausrüstung am Gefier, wat net nëmmen d'Rettung hëlleft, mee och d'Gefor verursaacht. Et ass méi sécher den originelle portable Ladegeräter mam Gefier ze droen.

8. Laden net am Donnerwieder. Ladt d'Batterie ni wann et reent an Donner, fir Blëtzschlag a Verbrennungsaccident ze vermeiden. Wann Dir Parken, probéiert eng Plaz ze wielen ouni ze denken fir ze vermeiden datt d'Batterie am Waasser drénkt.

9. Setzt net méi hell, Parfum, Loftfrëscher an aner entzündlech an explosive Materialien am Auto fir irreparabel Verloschter ze vermeiden.