Elektrescht GefierAls nei Energiefahrzeug ass et déi éischt Wiel vu ville Leit ginn, well et kee Ueleg verbraucht a gutt ëmweltfrëndlech ass. Am Verglach mat traditionelle Brennstofffahrzeugen gëtt et vill Ënnerscheeder an der Energieversuergung, Warnungen a Fäegkeeten tëscht hinnen. Op wat solle mir also oppassen, wann mir nei Energiefahrzeugen benotzen? A wéi kann een d'Batterielaufzäit maximéieren?

Loosst eis déi folgend Tipps kucken!

Instruktioune firelektresch Gefierer

1.Bezitt Iech net komplett op d'Reechwäitparameter vum Gefier.

D'Kilometerleistung vum Gefier gëtt allgemeng an enger relativ idealer an konstanter Ëmwelt getest, déi sech vun der deeglecher Benotzungsëmfeld ënnerscheet. Wann den Elektroauto nach 40 bis 50 Kilometer virun der Dier huet, gëtt de Batterieverbrauch däitlech beschleunegt. Et ass recommandéiert, datt de Besëtzer vun der Auto d'Batterie rechtzäiteg opluet, soss ass et net nëmmen schiedlech fir d'Batterieënnerhalt, mee féiert och dozou, datt den Auto ënnerwee futti geet.

Nieft dem Elektromotor reduzéiert d'Klimaanlag am Summer och d'Kilometerleistung. Dir kënnt drop oppassen, de Stroumverbrauchsverhältnis vun Ärem Auto zesummenzefaassen, wann Dir en benotzt, fir Äre Reesplang virsiichteg ze berechnen!

2. Op d'Temperatur an d'Kühlsystem vum Batteriepack oppassen

Besonnesch Opmierksamkeet muss op d'Loft- a Waasserkillungssystem vun der Batterie gedroe ginn, wann am Summer gefuer gëtt. Wann d'Feelerluucht vum Killsystem ubrennt, soll et sou séier wéi méiglech op der Wartungsstell iwwerpréift a reparéiert ginn.

Déi maximal zulässlech Temperatur vun der Batterie beim Oplueden ass 55 ℃. Am Fall vun extrem héijen Temperaturen, vermeit d'Oplueden oder d'Oplueden nodeems se ofgekillt ass. Wann d'Temperatur während der Fuer iwwer 55 ℃ kënnt, stoppt d'Gefier rechtzäiteg a frot de Fournisseur vum Gefier ier Dir d'Gefier benotzt.

3. Reduzéiert plötzlech Beschleunigungen a plötzlech Bremsungen sou wäit wéi méiglech

Bei waarmem Wieder sollt een dacks a kuerzer Zäit mat variabler Geschwindegkeet fueren. Verschidden Elektroautoen hunn d'Funktioun vum elektresche Energiefeedback. Wärend dem Fueren beaflossen eng séier Beschleunigung oder Ofbremsung d'Batterie. Fir d'Liewensdauer vun der Batterie ze verbesseren, ass et recommandéiert, datt Elektroautobesëtzer roueg a roueg fueren, ouni Konkurrenz.

 4. Vermeit laangfristeg Parkplazen bei enger niddreger Batterie

D'Batterie ass empfindlech op Temperaturen. Am Moment läit den Temperaturberäich vun enger Lithium-Batterie tëscht -20 ℃ an 60 ℃. Wann d'Ëmfeldtemperatur iwwer 60 ℃ klëmmt, besteet de Risiko vun Iwwerhëtzung, Verbrennung an Explosioun. Dofir sollt d'Batterie net bei waarmem Wieder an der Sonn opgeluede ginn a net direkt nom Fueren. Dëst verlängert de Verloscht an d'Liewensdauer vun der Batterie an dem Ladegerät.

5. Bleift net am Elektroauto beim Oplueden

Wärend dem Opluedprozess sëtzen e puer Autosbesëtzer gär am Auto a raschten sech aus. Mir proposéieren Iech, dëst net ze maachen. Well et beim Opluedprozess vun Elektroautoen héich Spannung a Stroum gëtt, obwuel d'Wahrscheinlechkeet vun Accidenter ganz niddreg ass, sollt Dir aus Grënn vun der Sécherheet net am Gefier sëtzen, wärend dem Opluedprozess.

6. Vernünfteg Uerdnung vum Oplueden an EntluedenIwwerlueden, Iwwerlueden an Ënnerlueden verkierzen d'Liewensdauer vun der Batterie bis zu engem gewësse Grad. Am Allgemengen ass déi duerchschnëttlech Opluedzäit vun Autobatterien ongeféier 10 Stonnen. D'Batterien ginn eemol am Mount komplett entlueden an dann komplett gelueden, wat d'Batterien "aktivéiert" an hir Liewensdauer verbessert.

7. Wielt Ladepunkten, déi den nationalen Normen entspriechen

Wann Dir Äert Auto opluet, musst Dir e Ladestapel benotzen, deen den nationale Standarden entsprécht, an den originalen Ladegerät an d'Ladeleitung benotzen, fir ze verhënneren, datt de Stroum d'Batterie beschiedegt, e Kuerzschluss oder e Brand am Auto verursaacht.

ElektroautoTipps fir de Ladegerät:

1. Kanner däerfen de Ladestapel net beréieren.

2. Halt w.e.g. bei der Installatioun vum Opluedstatioun ewech vu Feierwierk, Stëbs a korrosiven Ëmwelten.

3. De Ladepunkt während dem Gebrauch net ausernee huelen.

4. D'Ausgab vum Ladestapel ass Héichspannung. Passt op d'perséinlech Sécherheet op wann Dir en benotzt.

5. Wärend dem normale Betrib vum Ladestapel däerf de Schutzschalter net onbedéngt ausschalten oder den Noutstoppschalter drécken.

6. E defekten Opluedstatioun kann zu engem elektresche Schock a souguer zum Doud féieren. Am Fall vun aussergewéinleche Ëmstänn, dréckt w.e.g. direkt den Noutstoppschalter fir de Opluedstatioun vum Stroumnetz ze trennen, a frot dann e Fachmann. Benotzt d'Ladestatioun net ouni Autorisatioun.

7. Setzt kee Bensin, Generator an aner Noutfallausrüstung am Gefier, well dat net nëmmen net bei der Rettung hëlleft, mee och eng Gefor duerstellt. Et ass méi sécher, den originalen portablen Ladegerät mam Gefier ze droen.

8. Net bei engem Donnerwieder oplueden. D'Batterie ni bei Reen oder Donner oplueden, fir Blëtzschlag a Verbrennunge ze vermeiden. Beim Parken, probéiert eng Plaz ouni Weieren ze wielen, fir ze vermeiden, datt d'Batterie a Waasser dränkt.

9. Maacht keng Feierzeug, Parfum, Loftfrëscher an aner brennbar an explosiv Materialien am Auto, fir irreparabel Verloschter ze vermeiden.