• Banner

Neiegkeeten

  • Neisten Modell Zwee-Sëtzer Elektro Golfwon

    Neisten Modell Zwee-Sëtzer Elektro Golfwon

    Fir elektresch Golfkarren huet eis Firma virun 2020 nëmmen ee Modell mat zwee Sëtzer, véier Sëtzer a Sëtzer, awer dës Zort Golfkarre gëtt vun anere Produzenten imitéiert, Honnerte vu Fabriken produzéieren all dee selwechten Typ Golfkarre, meeschtens Fournisseuren adoptéieren schlecht Qualitéit Chassisrahmen, niddreg Qualitéit Motor, Kon...
    Liest méi
  • Elektresch Patrouillewagen vun der Firma Raysince a Kasachstan transportéiert

    Elektresch Patrouillewagen vun der Firma Raysince a Kasachstan transportéiert

    Den 27. Oktober sinn 10 elektresch Patrouilleween vu Raysince erfollegräich duerch den Douane komm a goufe vu chinesesche Camionschaufferen un d'Clienten a Kasachstan transportéiert, nodeems se d'Epidemiepräventioun an d'verschidden Inspektiounen un der chinesescher Grenz ofgeschloss haten. Loosst eis de Prozess vun dëser Transaktioun zesumme kucken...
    Liest méi
  • Raysince säin neitst Modell RHD Elektroauto mat rietser Lenkung

    Raysince säin neitst Modell RHD Elektroauto mat rietser Lenkung

    Mat der Popularitéit vun neien Energie-Elektroautoen op auslännesche Mäert, ginn och Elektroautoen mat rietser Steierung op d'Agenda gesat. Haaptsächlech Clienten aus Nepal, Indien, Pakistan an Thailand etc., all hir Bedierfnesser sinn en Auto mat rietser Steierung. Dofir huet eis Firma seng Fuerschung an Entwécklung verstäerkt...
    Liest méi
  • Ghanaesch Clienten besichen Raysince fir Elektroautoen ze testen

    Ghanaesch Clienten besichen Raysince fir Elektroautoen ze testen

    Den 17. Juni 2024 hu mir en afrikanesche Frënd empfaangen, deen zënter 6 Joer a China gelieft huet. Mir ware direkt iwwerrascht vu sengem fléissende Chinesesch. Mir konnten ouni Problemer op Chinesesch kommunizéieren. Hie sot eis, datt hien zu Peking studéiert huet a scho sechs Joer zu Peking wunnt...
    Liest méi
  • Préift w.e.g. d'Wëssen iwwer d'Batterieënnerhalt vun neien Energieautoen

    Préift w.e.g. d'Wëssen iwwer d'Batterieënnerhalt vun neien Energieautoen

    De Wanter ass am Aenbléck ukomm, an op verschiddene Plazen huet et souguer geschneit. Am Wanter sollten d'Leit net nëmmen waarm Kleeder undoen an op d'Ënnerhalt oppassen, mä och nei Energieautoen däerfen net ignoréiert ginn. Als nächst wäerte mir kuerz déi meescht benotzt Ënnerhaltstipps fir nei e virstellen...
    Liest méi
  • Benotzung a Maintenance vun neien Energieautoen

    Brauchen nei Energieautoen och reegelméisseg Ënnerhalt wéi traditionell Brennstoffautoen? D'Äntwert ass jo. Fir d'Ënnerhalt vun neien Energieautoen ass et haaptsächlech fir d'Ënnerhalt vum Motor a Batterie. Et ass néideg, reegelméisseg Inspektiounen um Motor a Batterie vu Gefierer duerchzeféieren an se a gudder Zoustand ze halen...
    Liest méi
  • Virsiichtsmoossname fir konventionellt Fueren vun neien Energie-Elektroautoen

    (1) Nei Energieautoen ginn allgemeng an R (Réckwärtsgang), N (Neutralgang), D (Virwärtsgang) a P (elektronescht Parkgang) opgedeelt, ouni de manuelle Gang, deen normalerweis bei traditionelle Brennstoffautoen ze gesi ass. Dofir sollt Dir net ze dacks op de Schalter drécken. Bei neien Energieautoen ass d'Drécken op de...
    Liest méi
  • Leeschtungsverloscht vun neien Energiefahrzeuge mat niddreger Temperatur

    Leeschtungsverloscht vun neien Energiefahrzeuge mat niddreger Temperatur

    • 1. D'Geschwindegkeet vum Gefier kann net erhéicht ginn, an d'Beschleunigung ass schwaach; Bei niddreger Temperatur hëlt d'Batterieaktivitéit of, d'Effizienz vum Motorgetriebe hëlt of, an d'Leeschtung vum Gefier ass limitéiert, sou datt d'Gefiergeschwindegkeet net erhéicht ka ginn. • 2. Keng Energieréckgewinnungsfunktioun ...
    Liest méi
  • D'Ënnerhalt vun neien Energieautoen ass net nëmmen op d'Batterie limitéiert

    D'Ënnerhalt vun neien Energieautoen ass net nëmmen op d'Batterie limitéiert

    Nieft der Batterie als Undriffsapparat ass d'Ënnerhalt vun aneren Deeler vum neien Energiefahrzeug och anescht wéi dat vum traditionellen Brennstofffahrzeug. Uelegënnerhalt Am Géigesaz zu traditionelle Motorfahrzeugen gëtt den Antifrascht vun neien Energiefahrzeugen haaptsächlech benotzt fir ze killen...
    Liest méi
  • Wéi kann een d'Batterielaufzäit vun neien Energieautoen am deegleche Gebrauch verlängeren?

    Wéi kann een d'Batterielaufzäit vun neien Energieautoen am deegleche Gebrauch verlängeren?

    1. Passt op d'Ladezäit op, et ass recommandéiert lues ze laden. D'Lademethoden vun neien Energieautoen sinn a séier Laden a lues Laden opgedeelt. Lues Laden dauert normalerweis 8 bis 10 Stonnen, während séier Laden normalerweis 80% vun der Leeschtung an enger hallwer Stonn opluede kann, an ech...
    Liest méi
  • Wéi kann een den Ladegerät schützen?

    Wéi kann een den Ladegerät schützen?

    1. Wéi kontrolléiert een d'Ladezäit richteg? Wärend der Benotzung sollt Dir d'Ladezäit präzis no der tatsächlecher Situatioun berechnen, an d'Ladefrequenz berechnen andeems Dir Iech op déi normal Benotzungsfrequenz an de Kilometerstand bezitt. Wärend normaler Fueren, wann d'rout Luucht an d'giel Luucht vum elektresche...
    Liest méi
  • Nei Tipps fir d'Ënnerhalt vun Energiegefierer!

    Nei Tipps fir d'Ënnerhalt vun Energiegefierer!

    Et gëtt e puer Ënnerscheeder tëscht de Fuermodi vun Elektroautoen an traditionelle Gefierer. De gréissten Ënnerscheed tëscht der Ënnerhaltung vun deenen zwee ass, datt traditionell Gefierer sech haaptsächlech op d'Ënnerhaltung vum Motorsystem konzentréieren, an den Uelegfilter muss reegelméisseg ersat ginn; De pur...
    Liest méi
123Weider >>> Säit 1 / 3