1. Opgepasst op d'Opluedzäit, et ass recommandéiert ze luesen Laden ze benotzen

D'Opluedmethoden vun neien Energieautoen sinn a Schnellladung a lues Laden opgedeelt. Luesen Opluedstatiounen dauert normalerweis 8 bis 10 Stonnen, während séier Opluedstatiounen allgemeng 80% vun der Muecht an eng hallef Stonn charge kann, an et kann an 2 Stonnen voll gelueden ginn. Wéi och ëmmer, séier Laden wäert e grousse Stroum a Kraaft benotzen, wat e méi groussen Impakt op d'Batteriepack huet. Wann et ze séier gelueden gëtt, wäert et och eng virtuell Batterie bilden, déi d'Liewe vun der Stroumbatterie mat der Zäit reduzéiert, also ass et léiwer wann d'Zäit et erlaabt. Slow charge method.Et sollt bemierkt datt d'Opluedzäit net ze laang sollt sinn, soss wäert d'Iwwerlaaschtung optrieden an d'Batterie vum Gefier erwiermt.

2. Opgepasst op d'Kraaft beim Fuere fir déif Entladung ze vermeiden

Nei Energie Gefierer erënneren Iech normalerweis sou séier wéi méiglech ze laden wann d'Batterie 20% bis 30% bleift. Wann Dir weiderfuere bei dëser Zäit, gëtt d'Batterie déif entlooss, wat och d'Batteriedauer verkierzt. Dofir, wann déi verbleiwen Kraaft vun der Batterie niddereg ass, sollt et an der Zäit gelueden ginn.

3. Wann Dir eng laang Zäit späichert, loosst d'Batterie net aus der Muecht lafen

Wann d'Gefier fir eng laang Zäit geparkt ass, gitt sécher datt d'Batterie net oflafen. D'Batterie ass ufälleg fir d'Sulfatioun am Ausschnëttszoustand, an d'Bläisulfat-Kristalle hänken un d'Plack, déi den Ionkanal blockéieren, net genuch Laden verursaachen an d'Batteriekapazitéit reduzéieren.

Dofir, wann déi nei Energie Gefier fir eng laang Zäit geparkt ass, soll et voll gelueden ginn. Et ass recommandéiert et regelméisseg ze laden fir d'Batterie an engem gesonden Zoustand ze halen.

4. Verhënnert datt d'Ladestecker iwwerhëtzt

Fir Plug-in Opluedstatiounen nei Energie Gefierer, der Opluedstatiounen Plug brauch och Opmierksamkeet. Éischtens, halen d'Ladeplug propper an dréchen, virun allem am Wanter, fir ze verhënneren, datt de Reen an de Schnéi Schmelzwaasser um Stecker an d'Autokierper fléisst; zweetens, beim Oplueden, ass de Stroumstecker oder den Ladegerätsstecker lass, an d'Kontaktfläch gëtt oxidéiert, wat de Stecker erhëtzt. , d'Heizungszäit ass ze laang, de Stecker gëtt kuerz ofgeschnidden oder de Kontakt ass schlecht, wat de Ladegeräter an d'Batterie beschiedegt. Dofir, wann et eng ähnlech Situatioun ass, soll de Stecker an der Zäit ersat ginn.

5. Nei Energieween brauchen och am Wanter "waarm Autoen".

Ënner nidderegen Temperaturbedéngungen am Wanter wäert d'Batterieleistung staark ofgeschwächt ginn, wat zu enger gerénger Oplued- an Entladungseffizienz, reduzéierter Batteriekapazitéit a reduzéierter Cruiseberäich resultéiert. Dofir ass et néideg den Auto am Wanter opzewiermen, a lues mam waarmen Auto ze fueren, fir datt d'Batterie lues a lues am Kühlmëttel erwiermt fir d'Batterie ze hëllefen ze schaffen.