Fir elektresch Golfcart huet eis Firma bis 2020 nëmmen ee Modell mat zwee Sëtzer, véier Sëtzer a Sëtzer gehat, awer dës Zort Golfcart gëtt vun anere Produzenten imitéiert. Honnerte vu Fabriken produzéieren all Golfcart vun der selwechter Aart. Déi meescht Fournisseuren benotzen e Chassisrahmen vu schlechter Qualitéit, e Motor, e Kontrollsystem a eng Batterie vun niddereger Qualitéit, an dofir si se ganz niddreg am Präis, wat de Maart fir Golfcart-Ënnerscheed ze grouss mécht. Mir sinn iwwerhaapt net mat hinnen am Präis konkurrenzfäeg.

Besonnesch fir Clienten aus den USA, Europa an Ägypten, léiwer de Client eng méi nei an eenzegaarteg Perspektiv, si léiwer e Golfkar mat engem komfortabelen Fuererlebnis, si këmmeren sech net ëm de Präis, mee nëmme ëm gutt Qualitéit a Multifunktionalitéit.

Also huet eis Technikeréquipe ugefaangen, den neie Modell vum Golfkar z'entwéckelen an ze designen. Mat e puer Virschléi vun den US-Clienten hu mir elo ee vun de leschten elektresche Golfkarren entwéckelt.

Mir hunn iwwer 300.000 US-Dollar ausginn, fir de Modul fir de Golfcart opzemaachen, sou datt kee Liwwerant eist Modell kopéiere kann.

Dëse Golfcart huet e waarmverzinkte Stolrahmen, eng onofhängeg Ophiewe fir e komfortabelt Fuererlebnis, en eenzegaartegen Design vun der Waasserstroumluucht. En Touchscreen-Panel mat Réckfahrkamera. Premium Konschtliedersëtzer mat Schaumstoffschwamm. Vill optional Funktiounen kënnen déi verschidde Bedierfnesser vun de Clienten gutt erfëllen.

Mir hunn Zouversiicht, datt dëse leschte Golfcartmodell geschwënn ëmmer méi populär op den USA an an Europa gëtt.